Toda Historie

Toda Historie

1970 ~

	1971 ~gegründet in Okayama Japan als Ausüster für Rennfahrzeuge. ~startet Toda-Racing seine Aktivität in Suzuke F1 Rennen. Toda nimmt in SUZUKA FJ1300 Rennen teil.
	1978 ~erringt Toda-Racing die Meisterschaft im SUZUKA FJ1300 Rennen (Fahrer: Kengo Nakamoto) ~wechselt Toda-Racing von der FJ1300 in die Formel 3.

1979
~beginnt Toda-Racingmit Wartung des NOVA TOYOTA 2TG Motors.
~beginnt Toda Racing mit der Entwicklung des TODA TOYOTA 2TG Motors.

1980 ~

	1980 ~beginnt Toda-Racing mit der Entwicklung von F3 Chassis.
	1981 ~nimmt Toda-Racing an der britischen F3 Meisterschaft teil. ~erringt Toda-Racing den 2. Platz in der britischen F3 Meisterschaft.
	1982 ~beginnt Toda-Racing mit der Entwicklung des F2 BMW Motors.

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1985
~Toda-Racing beginnt mit der Entwicklung des TOYOTA 3SG Motors mit Bosch Kraftstoffeinspritzung.
~nimmt Toda-Racing an allen Japan F3 Meisterschaften teil.

	1986 ~Toda-Racing beginnt mit detr Entwicklung des TODA TOYOTA 3SG mit Toda Kraftstoffeinspritzung.
	1987 ~Wird Toda-Racing in allen Japan F3 Meisterschaftsserien Meister. ~Toda-Racing stellt die Wartung des TOYOTA 3SG ein.
	1988 ~Toda-Racing beginnt mit der Wartung des MUGEN MF-204 der Entwicklung des TODA MUGEN MF-204. ~Gründung des Toda F3 SUPERHAKKA-Racing Team's (F3 Fahrer: Kouji Satou) .
	1989 ~Toda-Racing gründet das F3000 CHERENA Racing Team (F3000 Fahrer: Osamu Nakako). ~beginnt Toda-Racing mit der Wartung des MUGEN MF-308 Motor. ~Toda-Racing nimmt an allen japanischen F3000 Meisterschaftsserien und an allen F3 Meisterschaften teil.

1990 ~

1990
~Toda-Racing nimmt an allen japanischen F3 Meisterschaftsserien als SUPERHAKKA Racing Team teil.
~Einführung der TAKISAWA CNC Kolben Drehbank.
~Einführung des TOYODA Maschinen Centers.

1991
~Einführung der 3D-Koordinaten Messung.
~Einführung des IBM CATIA CAD CAM Systems.
~Einführung der MAZAK CNC Multitask Maschine.
~Toda-Racing nimmt an allen japanischen F3 Meisterschaften teil (F3 Fahrer: Kazuaki Takamura).
~TODA-Racing Team stellt den ersten japanischen Fahrer, der den dritten Platz in den FUJI International F3 Rennen erzielt.
~SUPERHAKKA Racing Team erzielt vier Jahre hintereinander Siege im PANASONIC F3 Super-Cup.

1992
~Einrichtung der FIGHTEX-Abteilung.
~Erweiterter Produktfertigungsbereich.
~beginnt mit der Entwicklung des TODA HONDA F4 Motors.

1994
~Produktion und Verkauf des TODA HONDA F4 Motors.

1996
~Einführung des TOYADA Machinen Centers.

1997
~Gründung des LIAN TODA Racing Team.
~Toda-Racing setzt die Entwicklung des MUGEN MF-204 Motors fort.
~beginnt Toda-Racing mit der Entwicklung des NISSAN SR20DET GT300 Motors.
~erzielt Toda-Racing den 2. PLatz in der japanischen F3 Meisterschaft.
~erzielt Toda-Racing die Meisterschaft in der F4 Suzuka und den F4 TI Serien mit dem TODA HONDA F4 Motor.

1998
~Gründung des TODA-Racing Teams.
~Toda-Racing erzielt den 2. Platz in der japanischen Meisterschaft. (Fahrer: Hiroki Kato)
~Toda-Racing erzielt den 6. Platz im MACAU Grand Prix.

1999
~Team Fahrer wechselt von Hiroku Kato zu Wagner Ebrahim.
~Einführung der TOYODA CNC Nockenwellen Schleifmaschine.

2000 ~

~ Team Fahrer wechselte von Wagner Ebrahim zu Seija Ara.